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减速机密封圈及密封要求

返回首页 来源:本站原创 发布日期:2019年11月18日

具有速换密封圈的减速机 
一种具有可以换密封圈的减速机 ,在减速机的输出轴上安装有可以更换的密封装置,把减速机输出轴密封润滑油的型式由传统油封密封改为O型密封圈密封,能够快速更换失效密封圈的密封装置。利用联轴器端面间隙,实现在不拆除联轴器的条件下,快速更换失效密封圈。速换密封装置的主要构成部分轴盘采用胀紧联接方式固定在减速机 输出轴上,并与壳体内孔配合形成密封面,轴盘上设有两道O型密封圈密封,以提高密封的可靠性。其有益效果是:在不拆除减速器输出轴联轴器的条件下,实现快速更换失效密封圈,省时省力效率高,不影响矿山正常生产。

减速机的密封圈润滑和试验要求 
 一、减速机对装配前零件的要求 
1、滚动轴承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱体内不许有任何杂质存在。 箱体内壁和齿轮(蜗轮)等未加工表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆,箱体外表 面先后涂底漆和颜色油漆(按主机要求配色)。
2、零件配合面洗净后涂以润滑油 
二、减速机安装和调整的要求  
1、滚动轴承的安装  滚动轴承安装时轴承内圈应紧贴轴肩,要求缝隙不得通过0.05mm 厚的塞尺。 
2、轴承轴向游隙  对游隙不可调整的轴承(如深沟球轴承),其轴向游隙为0.25~0.4mm;对游隙可调整的轴承轴向游隙数值。点击查看圆锥滚子轴承轴向游隙;角接触球轴承轴向游隙 
3、齿轮(蜗轮)啮合的齿侧间隙  可用塞尺或压铅法。即将铅丝放在齿槽上,然后转动齿轮而压扁铅丝,测量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的大小。 
4、齿面接触斑点圆柱齿轮齿面接触斑点2-10-4;圆锥齿轮齿面接触斑点2-11-4;蜗杆传动接触斑点2-12-4 
三、减速机密封要求 
1.减速机箱体剖分面之间不允许填任何垫片,但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封; 
2.装配时,在拧紧箱体螺栓前,应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性; 
3.轴伸密封处应涂以润滑脂。 各密封装置应严格按要求安装 
四、减速机润滑要求  
1、合理确定润滑油和润滑脂类型和牌号
2、轴承脂润滑时,润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/3。 
3、润滑油应定期更换,新减速器第一次使用时,运转7~14天后换油,以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。 
五、减速机试验要求  
1、空载运转:在额定转速下正、反运转1~2小时; 
2、负荷试验:在额定转速、额定负荷下运转,至油温平衡为止。对齿轮减速器,要求油池温升不超过35oC,轴承温升不超过40oC;对蜗杆减速器,要求油池温升不超过60oC,轴承温升不超过50oC; 
3.全部试验过程中,要求运转平稳,噪声小

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